Опель представил свою новинку, названную в честь сына основателя фирмы

Производитель окрестил новинку «первым в мире премиальным семиместным компактвэном», но сторонникам традиций марки от этого не легче: передний привод (полный в дорогих версиях), семь мест и ориентир на максимальный комфорт и семейные традиции. В качестве утешения баварцы обещают предложить для Gran Tourer М-пакет.

Премиум

В мире роскоши главной новинкой станет большой седан для сильных мира сего — лимузин Mercedes-Maybach Pullman. Вторая модель под возрожденным именем Maybach будет более шести метров в длину и обойдется минимум в полмиллиона долларов. К услугам пассажиров — новейшая мультимедийная система Burmeister с «объемным» звуком и высочайший уровень комфорта.

Британская компания Bentley отметится рестйлинговой версией своего роскошного семейства Continental. Все обновления — в мелочах и нюансах: новый руль, новая приборка, увеличившиеся в размерах подрулевые переключатели и мелочи вроде новой начинки заднего подлокотника. В стандартное оснащение седана Flying Spur теперь входит Wi-Fi маршрутизатор.

Суперкары

Как ни странно, но больше всего новостей, кажется, стоит ожидать из сегмента суперкаров. Здесь куда ни плюнь — все абсолютные премьеры и новые модели. Например, второе поколение Audi R8. Среднемоторный суперкар впервые увидел свет в далеком уже 2007 году и явно засиделся без кардинальных обновлений.

Компания из Ингольштадта не разочаровала: второе поколение осталось без начального двигателя V8 объемом 4,2 литра, зато теперь самый слабый R8 грозится получить целых 540 л. с. — на добрую сотню больше предшественника.

Будет чем порадовать и шведам из знаменитой конторы Koenigsegg: они обещают показать не только очередную модификацию своего знаменитого суперкара Agera, но и абсолютно новую модель под названием Regera. Это будет гибридный гиперкар, в котором один только электромотор способен выдать 690л. с., а суммарная мощность силовой установки превысит 1 400 л. с.

Британцы выдвинут в Женеву целую делегацию. Lotus похвастается самым мощным и быстрым спорткаром в истории марки: новая версия Lotus Evora оснащается 3,5-литровым мотором мощностью 400 л. с., который обеспечивает разгон до сотни за 4,1 секунды.

Aston Martin привезет новую трековую версию Aston Martin GT3 и новый проект исключительно для гоночной трассы — полностью карбоновый Vulcan мощностью более 800 л. с.

Итальянскую индустрию суперкаров представят новая Ferrari 488 GTB, которая сменит модель 458 Italia, и, если верить слухам, открытая версия суперкара Pagani Huayra.

Экзотика

Британская марка Morgan всегда выделялась на фоне производителей мелкосерийных спорткаров. И если ретродизайном сегодня в принципе никого уже не удивишь, то каркас из ясеня, лежащий в основе автомобиля — настоящая «фишка», которой может похвастать далеко не каждый.

Весьма вероятно, что новый Morgan, которого покажут на автосалоне в Женеве, эту особенность сохранит — по крайней мере, внешне он явно сохранит изящные формы текущей модели Aero.

Впрочем, точно это можно будет сказать только после премьеры — пока что британцы дразнят публику тизерами.

Еще одна приятная новость ждет любителей автомобильной истории: в рамках автосалона будет объявлено о возрождении некогда знаменитой автомобильной марки Borgward.

Этот немецкий бренд проснется от 50-летнего сна благодаря инициативе китайской компании Beiqi Foton.

По информации немецких СМИ, модельный ряд возрожденной марки будет состоять из пяти моделей, первую из которых представят в следующем году.

Концепты-компакты

Концепты-кроссоверы

Дочерняя компания Infiniti тоже не отстает: в Женеве будет представлен прототип компактного кроссовера QX30, построенного на платформе Mercedes MFA.

В производство новую модель должны запустить уже в этом году на заводе Infiniti в Сандерленде. Кстати, одновременно с QX30 начнется производство и хэтчбека Q30.

Эти две модели будут делить общую моторную гамму, а генетически станут родственниками соответственно Mercedes GLA и Mercedes A-класса.

Экзотические концепты

Не менее удивительной кажется идея немцев из компании EDAG, создавших автомобиль с тканевым кузовом под названием Light Cocoon. Чудеса химии покажут инженеры из Лихтенштейна, которые привезут свой концепт Quant. Он приводится в движение за счет электроэнергии, генерируемой в ходе химической реакции.

Источник - https://quto.ru/journal/events/56949/

Бренды с человеческими именами

Среди популярных брендов есть немало тех, которые получили своё название по имени людей их создавших. В большинстве случаев речь идёт о достаточно старых названиях, чья история насчитывает уже несколько десятилетий.

В мире моды…

Как тут не вспомнить мир моды, в котором название практически любого бренда — это практически всегда имя человека, имевшего непосредственное отношение к основанию. Иногда это может быть его псевдоним или даже прозвище, как в случае с Von Dutch — именно так друзья называли художника Кенни Ховарда, творения которого и стали основой для рисунков на одежде.

Кени Ховард

Но писать про всех модельеров не имеет смысла.

Бренды названные в честь своих основателей

Heinz

(предприниматель Генри Джон Хайнц)

Генри Джон Хайнц

Miele

Инженер Карл Миле

Карл Миле

Colt

Предприниматель Сэмюэль  Кольт

Сэмюэль Кольт

Nestle

Фармацевт Генри Нестле

Генри Нестле

Бренды с двумя именами сразу сразу

Продолжая тему одежды,  можно вспомнить такой знаменитый бренд, как Marks&Spencer, название которого состоит из фамилий его создателей — Майкла Маркса и Томаса Спенсера.

Майкл Маркс и Томас Спенсер

Аналогичным образом появились и другие двойные названия…

Procter&Gamble

В честь Уильяма Проктера и Джеймса Гэмбла.

Уильям Проктер и Джеймс Гэмбл

Hewlett-Packard

По фамилиям инженеров Билла Хьюлетта и Дэйва Паккарда.

Билла Хьюлетт и Дэйв Паккард

Black&Decker

Основана Дунканом Блэком и Алонзо Деккером.

Дункан Блэк и Алонзо Деккер

Johnson&Johnson

В случае с Johnson&Johnson история ещё интереснее, бренд был основан сразу тремя братьями: Робертом Вудом Джонсоном, Джеймсом Вудом Джонсоном и Эдвардом Мидом Джонсоном. Однако в названии присутствуют только две фамилии.

Роберт Вуд, Джеймс Вуд, Эдвард Мид

Автомобильные бренды с человеческими именами

Списки автомобильных брендов просто пестрят названиями с именами людей.

Великий Ford

В честь легендарного основателя Генри Форда.

Генри Форд

Chevrolet

В честь гонщика Луи Шевроле, участвовавшего при создании первых моделей.

Луи Шевроле

Mercedes

Так звали дочь Эмиля Еллинека, сыгравшего огромную роль в становлении компании.

Мерседес Эллинек

Daimler Motoren Gesellschaft

Готтлиб Даймлер — создал компанию Daimler Motoren Gesellschaft совместно с Вельгельмом Майбахом. Компания стала в дальнейшем родоначальницей Мерседеса.

Готтлиб Даймлер

Maserati

Компания Maseratti создана шестью(!) братьями Мазератти.

Братья Мазерати

Buick

Основан инженером Дэвидом Бьюиком.

Дэвид Бьюик

Michelin

По фамилии братьев Андре и Эдуарда Мишленов.

Братья Мишлен

Bugatti

Этторе Бугатти

Porsche

Фердинанд Порше

Ferrari

Автогонщик, конструктор, предприниматель Энцо Ансельмо Феррари.

Энцо Феррари

Lamborgini

Ферруччо Ламборгини

Смена имени ради лучшего звучания

Бывает и так, когда имя создателя несколько видоизменяется, например, для придания звучности.

Так, бренд Levi’s, известный своими джинсами — это несколько видоизменённая фамилия предпринимателя Ливая Стросса.

Ливай Стросс

А Киитиро Тоёда вынужден был несколько «оптимизировать» звучание своей фамилии для европейского уха, в результате чего появилась компания Toyota.

Киитиро Тоёда

Адольф Дасслер

Наше время

В наши дни тенденция называть что-либо в честь себя любимого пошла на спад. Основатели теперь предпочитают оригинальничать, давая своим творениям подчас совершенно необычные названия, кажущиеся на первый взгляд совершенной бессмыслицей. Мода называть бренды своими именами сохранилась только лишь в мире моды.

А сохранятся ли для истории марки Коркунов, Тиньков, Дымов покажет время.

Благодарим ресурс BrandReport.ru за замечательные истории брендов.

Adidas, Black&Decker, Ford, Heinz, Johnson & Johnson, Levi's, Marks & Spencer, Mercedes, Miele, Nestle, Toyota

Источник - http://yapotrebitel.ru/archives/14577

Opel представил свой самый бюджетный автомобиль

В линейке немецкого автопроизводителя пополнение. Новый пятиместный автомобиль Karl, названный так в честь сына основателя компании, отныне может называться самой доступной моделью в богатом модельном ряду Opel. 

[Not a valid template]

Не стоит удивляться уж слишком знакомой внешностью нового Opel Karl.

Подозрительное сходство с малолитражной Agila легко объясняется тем, что производитель решил убрать с мировой сцены приевшуюся модель, и заменить ее на более современный и технически оснащенный хэтчбек.

Более того, новинка должна немного разбавить сложившийся список соперников в классе компакткаров, где, кстати, ровно год назад ряды скромных хэтчей навсегда покинул старенький Chevrolet Spark.

По планам руководства, новый хэтчбек должен занять нишу между молодежным Opel Adam и более именитой моделью Corsa

Первое мнение о салоне Opel Karl может легко ввести вас в заблуждение. Интерьер «малыша» весьма аскетичен и в меру скромен, однако не стоит забывать о главном достоинстве новинки – о цене.

По словам разработчиков, цена на Opel Karl не будет превышать и 10 000 евро, что уже ставит автомобиль на одну ступень выше, нежели его главный конкурент – Volkswagen Up! Да и в плане электроники, уж поверьте, никак нельзя упрекнуть конструкторов в скудном оснащении Opel Karl.

Новый городской хэтчбек будет оснащаться 1.0-литровым двигателем Ecotec мощностью 75 л. с., чего в целом вполне хватает для 900-килограммового авто

На снимках салона виден немалых размеров сенсорный экран с мультимедийной системой IntelliLink, которую, как и другие «плюшки», автомобиль уместно перенял от своих старших собратьев – Adam и Corsa. Также сообщается, что новинка будет оснащена функциями City Mode, Hill Start Assist, круиз-контроль, помощь при парковке, а также многими другими полезными системами и комплексами безопасности.

Сборку однолитрового Opel Karl должны наладить уже в ближайшее время на заводе General Motors в Корее, где новый хэтчбек, собственно, получит хорошо известную и знакомую нам платформу GM. Opel обещает, что стартовая цена на модель не превысит 10 000 евро, а это в свою очередь, в сравнении с тем же VW Up!, меньше на 1 855 евро.

Источник - https://www.auto-poltava.com/opel-predstavil-svoy-samyiy-byudzhetnyiy-avtomobil-4036.html

Opel представил свою самую дешевую модель | Автомобильные Новости Рунета – Каталог Автомобилей

Opel показал компактный Karl.

Компания Opel представила свой самый бюджетный автомобиль – компактная новинка названа Opel Karl в честь одного из сыновей основателя бренда. По своим габаритам модель расположится между сити-каром Adam и компактным хэтчбеком Corsa.

Кстати, в странах с правосторонним движением хетчбек будет продаваться под именем Vauxhall Viva. Помимо этого, за доплату доступна информационно-развлекательная система IntelliLink с сенсорным дисплеем. Динамические характеристики новинки не сообщаются, но скромная снаряжённая масса в 900 кг обещает, что Karl будет довольно проворным.

Почему мужские имена даются исключительно компактным представителям марки, остается догадываться.

Клиенты смогут выбирать между десятью цветовыми решениями экстерьера, а также несколькими наборами легкосплавных дисков с размерами от 14 до 16 дюймов.

Модель оснащена системой стабилизации, антиблокировочной тормозной системой с электронным распределением тормозного усилия, антипробуксовочной системой и системой помощи при старте на подъеме.

В модельной гамме Karl должен заменить «однообъёмник» Agila, который представляет собой перелицованный Suzuki Splash.

Подозрительное сходство Karl с “однообъемной” Agila легко объясняется тем, что новинка приходит ей на смену.

Новый хэтчбек будет самым доступным в ряду Opel автомобилем и, пожалуй, главным соперником Volkswagen Up!. Для начала рассмотрим цены на «Опели» в Германии: за Opel Adam в «базе» просят 11 750 евро (примерно 743 100 рублей), а «Корса» стоит от 12 730 евро…

В список базового оснащения автомобиля включены система помощи при старте на подъеме, ABS, система контроля рядности движения и ESP. После Opel Adam это уже второй случай, когда производитель называет модель автомобиля человеческим именем.

Многие клиенты, ищущие автомобиль в этом классе, не будут даже рассматривать ту или иную модель, если она стоит более 10 000 евро», — сказал пресс-секретарь Opel. Немецкая компания Opel официально представил автомобильному рынку новый хэтчбек Karl.

Единственный двигатель, о котором рассказали немцы – трёхцилиндровый агрегат объёмом 1.0 литр и мощностью 75 л.с. Под капотом машины установлен одно литровый, цилиндровый бензиновый мотор, мощностью в 75 лошадиных сил.

Среди опциональных предложений – система предупреждения схода с полосы движения и даже подогрев передних сидений и рулевого колеса.

Инженеры Opel также предусмотрели для городского хэтчбека режим настроек рулевого управления City, позволяющий снизить усилие на руле при движении по городу.

Длина «малыша» составляет всего 3,68 м, также известно, что примерная стоимость новинки в переводе на рублевый эквивалент составит менее 630 000 рублей.

Решение о продаже в России пока не принято и зависит от макроэкономической ситуации.

Чтобы сократить расходы, новый городской автомобиль Opel первоначально будет предлагаться лишь с 1,0-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем Ecotec, недавно введенным в линейку агрегатов Adam, но без турбонаддува, мощностью 75 л.с. Под капотом будет устанавливаться исключительно трехцилиндровый 1,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель, развивающий 75 лошадиных сил (55 кВт).

Немецкая компания рассекретила свою самую маленькую модель, которая должна стать бюджетной альтернативой стильному сити-кару Adam. Кроме того, потенциальные покупатели смогут выбирать из десяти различных цветов кузова и нескольких вариантов дизайна колесных дисков.

Под капотом переднеприводной модели разместится литровый трехцилиндровый атмосферный мотор EcoTec с отдачей 75 лошадиных сил, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой». Под коротеньким капотом Karl пропишется новый трехцилиндровый бензиновый моторчик 1.

0 Ecotec мощностью 75 л.с.

Karl, который будет выпускаться в Южной Корее и придет в немецкие автосалоны в июне, имеет еще одно предназначение – привлечь прежних владельцев Chevrolet Spark при покупке нового автомобиля, которые в противном случае могли бы обратить внимание на другие бренды.

Публичная премьера модели состоится лишь в марте следующего года на Женевском автосалоне, ожидается также, что «Карла» привезут и в Россию. Кроме того, новый хэтчбек Opel можно считать наследником и Chevrolet Spark – аккурат год назад американцы приняли решение уйти с европейского рынка.

По словам пресс-секретаря, Opel Karl – первый автомобиль, построенный на новой архитектуре транспортных средств GM. Karl завершает модельную линейку Opel в качестве версии самого нижнего уровня, после микролитражного Adam и малолитражного Corsa.

По предварительной информации, цена на «Адам» составит 690 000 рублей за версию со 100-сильным мотором и «механикой».

Для Karl доступно десять различных цветов кузова и множество вариантов дизайна колесных дисков диаметром от 14 до 16 дюймов.

От Adam и Corsa новинка унаследует функцию City Mode, одним нажатием кнопки позволяющую уменьшить усилие на рулевом колесе. Руководство марки Opel рассекретило компактный хэтчбек Karl, названный в честь сына основателя «Опеля».

В базовое оснащение компактного хетчбэка входит система ESP с антипробуксовочной функцией, система ABS с электронным распределением тормозных усилий и система Hill Start Assist, которая не позволяет автомобилю откатываться на подъеме.

Шасси, позаимствованное у хэтчбека Chevrolet Spark, было подвергнуто доработке ради повышения безопасности и комфорта при движении.

В списке опций: привотуманные фары, парктроники, круиз-контроль, система слежения за полосой, подогрев передних сидений и руля, атакже мультимедиа-система IntelliLink, которая позволяет отображать на экране дисплей смартфона.

В Европе новый «Карл» продаваться будет, в этом сомнений нет, но доедет ли субкомпактный хэтч до России — это уже большой вопрос. Также Karl будет продаваться под названием Vauxhall Viva на рынке с правосторонним движением.

Ситикар оснастят ESP и Hill Start Assist, предотвращающей скатывание автомобиля назад при трогании на склоне.

У европейских дилеров Karl, сборку которого наладят на заводе General Motors в Корее (создан хэтчбек на глобальной модульной “тележке” GM с корейскими же “корнями”), появится летом 2015 года.

Надо полагать, “силенок” литрового агрегата для городской машинки массой около 900 кг будет достаточно. Opel запустит городской автомобиль начального уровня Karl летом следующего года с ценой в Германии менее 10 000 евро.

Из особенностей салона стоит отметить подогрев передних сидений и руль, люк, круиз-контроль, систему помощи при парковке, а также информационно-развлекательную систему IntelliLink.

Компания Opel рассекретила свой младший автомобиль в модельном ряду, который поступит в европейские дилерские центры будущим летом.

Немецкий автопроизводитель и его британский коллега Vauxhall выпустили первые изображения моделей Karl/Viva. На данный момент самой младшей моделью «Опель», продающейся в России, является Opel Corsa.

Базовый хэтчбек Opel длиной 3680 миллиметров будет предлагаться по цене от 9,5 тысячи евро (7,% тысячи фунтов).

С новой моделью немецкий производитель стремится привлечь покупателей Citroen C1 и Hyundai i10.

«В течение длительного времени у нас не было автомобиля в этом ценовом диапазоне, и это очень важно… Новинка окажется еще дешевле, чем Adam, а начальная цена должна составить около 9500 евро.

Источник: http://catalogcars.net/news/opel-predstavil-svoyu-samuyu-deshevuyu-model.html

Opel Karl — фото, цена, характеристики нового Опель Карл (2016-2017)

В конце прошлого года германский автопроизводитель смог предоставить вниманию потенциального покупателя новую модель хэтчбэка Opel Karl. Автомобиль получил своё название в честь одного из сыновей основателя фирмы.

Новинка была представлена на выставке в Женеве. Новая модель Опеля является на двадцать миллиметров короче, чем его предшественник. Вес автомобиля в полном снаряжении составляет девятьсот килограмм.

Снаружи автомобиль напоминает несколько моделей, которые концерн производил немного ранее.

Как утверждает производитель автомобиля, что, несмотря на его небольшие размеры, в нём может достаточно свободно разместиться около пяти человек. Дополнительное пространство удалось получить за счёт того, что в конструкции использовалась абсолютно новая глобальная платформа от GM.

В дальнейшем планируется использование именно этой платформы для создания новых моделей автомобилей. Разработчики автомобиля смогли произвести установку новых оригинальных фар головного света. Такие фары прекрасно сочетаются с обновлённой радиаторной решёткой.

Модель также имеет достаточно мощный передний бампер.

В салоне Опеля Карл имеется достаточно много пространства. Все кресла в салоне являются достаточно удобными. При необходимости пользователь сможет самостоятельно отрегулировать уровень спинки. В этом ему сможет помочь современная мультимедийная система.

На панели приборов располагается сенсорный дисплей, который предназначается для проведения работы с базовыми и опционными возможностями транспортного средства. Для отделки салона производитель использовал достаточно качественные материалы.

Непосредственно это натуральная кожа, ткань и пластик.

На новой модели установлены также дисковые задние барабанные тормоза. В продажу новый автомобиль поступит не ранее, чем во второй половине этого года. Ожидается, что стоимость достаточно компактного хэтчбэка будет варьироваться от десяти тысяч долларов. Стоимость этого транспортного средства для России и некоторых стран СНГ в настоящее время не разглашается.

Источник: https://realguy.ru/opel-karl-foto-tsena-harakteristiki-novogo-opel-karl-2016-2017.php

Opel. История бренда

Opel от Адама

. Предприятие, основанное Адамом Опелем в 1862 году, занималось производством совсем других машин – швейных.

Позже он расширил свой бизнес за счет выпуска велосипедов – это произошло в 1885 году, практически в то же время, когда другой немец, Карл Бенц, строил в своей мастерской первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Однако изобретение Бенца не впечатлило Опеля, чего не скажешь про его сыновей, продолживших дело отца после его смерти в 1895 году.

От отца к сыновьям

Наследники Адама Опеля отнеслись к идее выпуска машин с большим энтузиазмом и 1899 году создали совместное автосборочное предприятие с вагонопромышленником Фридрихом Луцманном. Однако из-за разногласий между компаньонами всего через год производство автомобилей под маркой Opel-Lutzmann было прекращено.

Поиски нового партнера привели семейство Опель к французской компании Automobiles Darracq S.A: она поставляла в Германию шасси с моторами, на которые в Рюссельсхайме ставились оригинальные кузова.

А уже в 1902 году компания Opel выпускает первый автомобиль собственной конструкции – модель 10/12PS, оснащенную 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Модельный ряд компании постепенно расширяется: машины марки Opel становятся все больше и мощнее.

В 1906 году компания отмечает выпуск тысячного автомобиля, а еще через шесть лет Opel будет пройден рубеж в 10 000 машин. Добиться этого удалось во многом благодаря успеху относительно недорогой модели 4/8PS, запущенной в производство в 1909 году.

В 1911 году семью Опель ждет серьезный удар – пожар на завод в Рюссельсхайме, который уничтожил практически все оборудование. Но нет худа без добра: после ремонта цехов в них были закуплены новейшие станки, что позволило увеличить производительность труда.

Но сыновья Адама Опеля не останавливаются на достигнутом: в 1924 году они получают кредит в один миллион золотых марок и тратят эту колоссальную сумму на модернизацию производственных мощностей. В результате компания Opel становится первым автопроизводителем в Германии, внедрившим сборочный конвейер.

Доля автомобилей Opel на рынке Германии приближается к 40%! В выпуске велосипедов компания также преуспела, став к середине 20-х годов мировым лидером в данном сегменте.

Взлеты и падения

Стремительный взлет бизнеса компании Opel подкрепляется другими достижениями.

На гоночной трассе в Берлине первый в мире автомобиль с ракетным двигателем, Opel RAK2, бьет рекорд скорости на суше: Фриц фон Опель достигает невероятных для того времени 238 км/ч! Через год Opel поднимается в небо: реактивный Opel-Sander RAK1стартует с поля в пригороде Франкфурта, ознаменовав первый в истории пилотируемый полет на самолете с ракетным двигателем (пусть и очень короткий). Но радость семейства Опелей была недолгой. В 1929 году мировой кризис наносит серьезный удар по бизнесу компании, обремененной большой долговой нагрузкой. Выходом в сложившейся ситуации стала продажа предприятия корпорации General Motors. Благодаря финансовой помощи американского автогиганта компании из Рюссельсхайма удалось не только сохранить место на рынке, но и нарастить объемы выпуска автомобилей. Этому способствовало и то, что Opel стал первым автопроизводителем в Германии, основавшим страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит. 

Годом позже выходит в свет Opel Kadett, чем закладывается основа 75-летней истории успеха компании в компакт-классе. Opel становится крупнейшим автопроизводителем Европы, ежегодно выпускающим свыше 120 000 машин, одновременно с этим компания прекращает выпуск велосипедов, продав их производство компании NSU.

В 1940-м Opel отмечает выпуск миллионного автомобиля, но уже в конце года производство легковушек прекращается: предприятие переводят на выпуск техники и вооружения для Вермахта. Тем самым компания подписывает себе приговор: в 1944 году во время авиаудара заводы Opel в Рюссельсхайме и Бранденбурге были разрушены.

Уцелевшее оборудование, предназначенное для выпуска модели Kadett, в 1945 году было демонтировано и отправлено в Советский Союз. 

Восставший из руин

Многие немецкие семьи используют в домах холодильники Opel Frigidaire. В 1962 году, когда Opel празднует свой 100-летний юбилей, в Бохуме открывается второй завод, на котором производится Kadett.

В шестидесятые появляются многочисленные модели, отражающие спортивный и эмоциональный дух, включая Commodore, Manta и GT. В 1971 году с конвейера сходит десятимиллионный автомобиль Opel.

В этом году Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG, бьет рекорд скорости для электромобилей, развив 188 км/ч. Компания Opel возвращает себе титул лидера автомобильного рынка Германии: его доля превышает здесь 20%.

В 1980-х годах Запад начинает серьезно волновать проблема экологии, и Opel поддерживает этот тренд. Вложив в строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме 500 млн марок, компания стала первым автопроизводителем, использующим при покраске автомобилей экологичные эмали на водной основе.

В 1983 году безасбестовые диски сцепления становятся стандартной комплектацией, а в 1989 году компания Opel первой начинает серийно оснащать все свои автомобили нейтрализаторами выхлопных газов. В 1999-м компания празднует 100-летие автомобилей Opel. Этот юбилей совпадает с другим знаменательным событием – выпуском 50-миллионой машины.

В том же году дебютирует мини-вэн Zafira, установивший новые стандарты трансформируемости салона семейных автомобилей.

«Опель». XXI век

С наступлением «нулевых» в компании Opel начинается масштабная программа развития новых продуктов и обновления производства стоимостью 10 миллиардов евро. Opel планирует выпускать каждые полгода по новой или обновленной модели. Среди них появляются как удачные модели (Meriva), так и провальные (Signum).

В 2008 году с запуском модели Insignia компания проводит ребрендинг, после которого автомобили Opel стали выглядеть ярче и эмоциональнее, также улучшилось качество их отделки и сборки.

Однако, несмотря на обновление модельного ряда, компания из Рюссельсхайма продолжает демонстрировать отрицательную доходность. В 2010 году европейское подразделение обошлось General Motors в 1,3 миллиарда долларов, а по итогам прошлого года немецкий автопроизводитель потерял порядка 700 миллионов долларов.

Впрочем, эти деньги не пропали даром – компания инвестировала средства в разработку новой линейки автомобилей и двигателей, которые должны помочь Opel улучшить свои позиции на рынке и уже в ближайшей перспективе выйти на безубыточный уровень.

Полагаем, что с последними новинками компании, такими как компактный кроссовер Mokka или яркая малолитражка Adam, сделать это старейшему немецкому автопроизводителю вполне по силам.

Das Auto

Не многие знают, что рекламный слоган марки Volkswagen – Das Auto («автомобиль», нем.) на самом деле был придуман Opel. Его использовали еще в 1969 году в рекламной кампании модели Kadett B.

Почти через четыре десятка лет простым, как все гениальное, слоганом Opel воспользовался его конкурент: c 2008 года надпись Das Auto стала элементом глобальной маркетинговой компании Volkswagen и неотъемлемой частью рекламы автомобилей этой марки.

С юридической точки зрения здесь все чисто, и дело не только в сроке давности: получить эксклюзивные авторские права на слово «автомобиль» невозможно.

2-х цилиндровый мотоцикл Opel

1868 Первый завод Opel

1899 Первый автомобиль Opel

1902 10-сильный автомобиль Opel

1906, автомобильная выставка в Берлине

1912 Велосипеды Opel

1914 гоночный автомобиль Opel мощностью 260 л.с.

1931 Opel Sedan

1935 Opel Olympia кабриолет

1935 Opel P4 лимузин

1936 Opel Kadett

1948-1959 Opel Kapitan

1948-1959 Opel Kapitan

1951-1953 Opel Olympia

1953 Opel Olympia

1958-1959 Opel Kapitan P1

1962-1965 Opel Kadett A

1965-1966  Opel Rekord B

1965-1966 Opel Rekord B Luxus

1966-1971 Opel Rekord C

1967-1971 Opel Commodore A

1968-1973 Opel GT

1969-1977 Opel Admiral B

1969-1977 Opel Diplomat B

1970-1975 Opel Ascona A Luxus

1970-1975 Opel Manta A Luxus

1975-1988 Opel Manta B SR

1977-1982 Opel Rekord E diesel

1977-1982 Opel Rekord E

1979-1984 Opel Kadett D Luxus

1981-1988 Opel Ascona C Luxus

1982-1986 Opel Senator A

1986-1993 Opel Omega A 3000

1988-1992 Opel Corsa A GSi

1988-1992 Opel Vectra A 2000

1990-1997 Opel Calibra

1995 Vectra B CD 4-door

1998 Opel Astra G

1999-2002 Opel Zafira

2002 Opel Vectra C

2004 Opel Tigra TwinTop

2005 Opel Antara GTC

2005 Opel Zafira OPC

2006 Opel GT

2007 Opel Astra H

2011 Opel Insignia

Источник: http://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/opel-istoriya-brenda