В европе запретили все антирадары – за нарушение карают нещадно
Не все украинцы знают, что во многих странах Европы запрещено применять антирадары, предупреждающие о фиксации нарушений ПДД.
Их использование во время езды считается грубым нарушением, и карается не только большим штрафом, но и штрафными баллами.
Но, люди остаются людьми, и, если могут нарушить закон, всегда попытаются это сделать. Исключением не стал и запрет антирадаров, который предприимчивые изобретатели из Германии попытались обойти при помощи современных технологий.
Они посчитали, что немецкая полиция не сможет назвать обычные смартфоны антирадарами. И создали для них мобильное приложение с функцией отслеживания систем измерения скорости. Это программное обеспечение, установленное на телефон, показывало на карте места стационарных камер фото и видеофиксации, а также полицейских патрулей с мобильными измерителями скорости.
О последних, кстати, водители сообщали друг другу сами, внося в приложение информацию, где сейчас стоят патрули. Таким образом водителей о камерах и «радарах» предупреждал смартфон. И при этом, все были уверены, что такие действия не противоречат закону.
Но, разработчики данного приложения ошиблись. Они не учли тот факт, что немецкие законы прописаны мудро. В отношении использования антирадаров, там четко указано, что в Германии
«водителям моторизованных транспортных средств запрещено применять любые технические устройства, способные предупреждать о системах контроля движения» (§ 23 абз.1b StVO, StVO – это немецкий Свод ПДД)
И как вы понимаете, под данное определение закона с успехом попадает и смартфон.
Как только немецкие патрульные стали «ловить» водителей, у которых на держателе находился телефон с запущенным антирадарным приложением, они поняли, что их пытаются надуть. И с первых же инцидентов принялись штрафовать нарушителей на 75 евро.
Наказанные водители попробовали оспорить подобные действия полиции в суде, но проиграли. Результатом их борьбы стало не послабление, а ужесточение правил.
Верховный суд Германии сказал, что использование мобильных приложений по предупреждению водителей о системах контроля движения, подпадает под действие § 23 абз.1b немецких ПДД. А значит, наказывается также, как и использование специализированных антирадаров.
Более того, суд признал незаконным использование на территории Германии любого программного обеспечения, помогающего автомобилистам избегать штрафов. А также дал право полиции на их усмотрение изымать любые устройства, использующие такие приложения.
Так что, если вы отправляетесь путешествовать по дорогам Европы, не испытывайте судьбу. Не пытайтесь использовать антирадары или галджеты, имитирующее их работу. Сотрудники полиции расценят это грубым нарушением ПДД. И такое нарушение может обернуться не только существенным штрафом, но и потерей смартфона.
Также помните, что в каждом европейском государстве свои штрафы за использование антирадаров. Если в Германии сумма наказания только 75 евро, то в Швейцарии – 200 евро, в Австрии – 4000 евро, в Чехии доходит – до 7300 евро. А такие страны, как Бельгия, Люксембург, Швеция и Сербия, могут отправить вас в тюрьму на срок от 1 до 6 месяцев.
Лучше приготовьтесь к путешествию на авто по Европе заранее. Еще дома посмотрите в интернете, где в интересующих вас странах установлены стационарные камеры фото и видеофиксации. Такую информацию можно найти. И нанесите места их расположения на обычную бумажную карту. В этом случае полиция не сможет вас уличить в нарушении закона.
Однако, эта мера не убережет в случаях применения полицией мобильных измерительных устройств. Поэтому лучше никогда не нарушать ПДД – так вы спасете свой кошелек от потерь, а организм – от стресса.
Источник - https://www.autocentre.ua/news/v-evrope-zapretili-mobilnye-prilozheniya-imitiruyushhie-rabotu-antiradarov-765051.html
«Антирадар» грозит тюрьмой – МК
Видеорегистратор и другие гаджеты, которые лучше не брать в дальнюю поездку 21.06.
2018 в 18:14, просмотров: 24869
Среди разного рода дорожных испытаний, с которыми сталкиваются российские автопутешественники в Европе, есть и такое неожиданное, как запрет на использование разных автомобильных гаджетов и девайсов.
Но страшные истории о том, как в Германии за видеорегистратор на стекле могут выписать огромный штраф, а в Австрии — посадить в тюрьму, не совсем верны. Портал «АвтоВзгляд» разобрался, какие же приборы в Европу все-таки можно взять, а какие лучше оставить дома.
К видеорегистраторам в некоторых европейских странах действительно относятся настороженно, так как запись видео, на которое попадают люди, может классифицироваться как вторжение в частную жизнь.
В России это пока непривычно, а вот европейцы тщательно оберегают свое право на личное пространство. Но даже при этом нельзя сказать, что в Европе есть жесткий запрет на съемку видео.
Однако ограничения, кое-где даже довольно жесткие, имеются.
Так, в Германии существует запрет на съемку на парковке: в кадр может попасть человек, который вовсе этого не желал, снимать разрешено только в движении.
В дороге же никто не будет контролировать, установлен ли видеорегистратор в салоне. Но вот использовать видео вы можете только в личных целях.
Им нельзя делиться в Сети и передавать его третьим лицам: это может грозить и штрафом минимум в 150 евро, и исками от недовольных «героев» вашей съемки.
Однако истории о том, что регистраторы отбирают на границе, можно считать дорожными байками. Если разобраться в ПДД стран, по которым вы собираетесь путешествовать, можно и без штрафов поснимать с помощью регистратора красивые пейзажи.
Так, в Белоруссии, Польше, Сербии, Нидерландах, Франции, Испании, Австрии и Германии (есть нюансы, о которых мы уже говорили) использование регистраторов разрешено, но помните о том, что в Европе уважают личную жизнь.
Если не хотите проблем, то не выкладывайте видео, на которых можно идентифицировать людей или номера машин.
А вот отношение к использованию радар-детекторов в Европе дружелюбным не назовешь. В основном наши западные соседи стараются пресекать использование «антирадаров». Но, опять же, это правило действует не везде.
Большинство европейских стран, не запрещающих такие устройства, расположены на востоке Старого Света: Чехия, Сербия, Белоруссия, Болгария, Украина.
А вот в Австрии, Бельгии, Германии, Нидерландах и скандинавских странах они фактически под запретом: за них могут и оштрафовать, и конфисковать прибор. А, скажем, в Швеции — и вовсе заключить водителя под стражу.
Одним словом, при подготовке к поездке обязательно изучите правила использования радар-детекторов в странах предполагаемого пребывания. И имейте в виду, что использование активных «антирадаров» практически везде является уголовным преступлением.
Еще один гаджет, к которому европейцы относятся неоднозначно, — это квадрокоптеры. Как правило, запреты на их использование касаются людных общественных мест, но есть и исключения.
В Италии вы не сможете запустить дрон рядом с крупными транспортными хабами — вокзалами, аэропортами, — а также военными и правительственными объектами.
Так же как и в Италии, съемку с помощью дрона для домашнего архива можно вести только на свободных пространствах в Австрии и Чехии, а вот для коммерческой съемки потребуется покупать лицензию.
Итак, в городах нельзя «летать» в Испании, в общественных местах и жилых массивах — в Бельгии, Германии, Польше, Хорватии, Швеции. Во Франции в населенных пунктах нельзя отпускать от себя дрон далее чем на 100 м. Эти правила продиктованы тем, что пропеллер дрона может нанести увечья людям, поэтому и нельзя запускать его в людных местах, а забота о личной жизни запрещает снимать на частной территории.
Звезда 90-х певица Анастасия вышла замуж в восьмой раз В Москве вручили премию “Ника”: Рома Зверь, Серебряков и “Домашний арест” Возраст красоте не помеха: в Москве состоялся фестиваль “Территория красоты” Как Украина потеряла Крым: “вежливые люди” в Симферополе 5 лет назад Гламурная дочка арестованного экс-полпреда Ишаева Юлия: декольте и формы В Барнауле учительницу уволили за отличную фигуру: купальники и каблуки Актриса Мария Порошина вновь собирается замуж: показала кольцо и избранника София Ротару поздравила внука: фото семейного счастья певицы Студентка взорвала соцсети кукольным лицом и выдающимися формами: фото фитнес-барби Показать еще
Популярно в соцсетях
Источник - https://www.mk.ru/social/2018/06/21/antiradar-grozit-tyurmoy.html
В германии видеорегистраторы могут оказаться вне закона
Суд немецкого города Ансбаха признал незаконным использование видеорегистраторов в автомобилях, обосновав свое решение тем фактом, что съемка третьих лиц без их согласия является грубым нарушением личных прав граждан.
Как передает «Российская газета» со ссылкой на немецкие СМИ, такое решение было вынесено после неоднозначного судебного прецедента: один местный автолюбитель фиксировал на регистратор нарушения ПДД, совершаемые другими водителями, а потом передал записи в полицию, чтобы нарушителей наказали. Однако, к удивлению автора этой инициативы, реакция властей была прямо противоположной: его обвинили в нарушении личных прав и свобод граждан. Спасло автолюбителя то, что по этому делу не оказалось четко прописанных в законе пунктов — сам по себе регистратор разрешен к использованию. Однако, чтобы избегать коллизий в будущем, в постановлении суда четко прописали условия законной эксплуатации прибора — сделанные записи запрещено выкладывать в интернет и передавать третьим лицам. Интересно, что в описанном случае «третьим лицом» оказалась полиция.
С юридической точки зрения статус регистратора в Германии остается под вопросом — местные журналисты так и не смогли получить внятный ответ, может ли водитель угодить за решетку за использование регистратора, или нет. Однако утверждается, что полиция может конфисковать записи, если они могут стать решающим доказательством вины в случае аварии или помочь установить обстоятельства ДТП.
Собственно, во всей Европе не пришли к однозначному мнению по поводу этого прибора. Он запрещен законом в Бельгии, Люксембурге и Португалии. В России, наоборот, регистраторы становятся все популярнее и могут получить поддержку даже на законодательном уровне.
На рассмотрение Госдумы внесены поправки в КоАП, предписывающие судам при рассмотрении нарушений ПДД и других административных дел учитывать в качестве доказательств представленные видеозаписи. Сейчас суды не принимают во внимание видеозаписи по административным делам.
Предлагается изменить п. 26.
2 КоАП РФ, который как раз регламентирует использование доказательств в суде.
Как сказано в пояснительной записке к документу, сейчас в данной статье отсутствует пункт об аудио- и видеозаписях, это позволяет судьям не использовать их в качестве доказательств на законных основаниях по делам об административных правонарушениях.
Более того, Росстандарт уже готовит специальные правила для автомобильных видеорегистраторов, которые позволят использовать записи в качестве доказательств в суде.
«Разрабатываемый стандарт для такого автомобильного оборудования станет частью российских нормативно-правовых документов и сделает законодательную базу для автомобилистов более четкой», — заявил глава Росстандарта Григорий Элькин, пишет «Российская газета».
Источник - https://quto.ru/journal/curious/53518/
Наказание вместо отпуска: какие гаджеты запрещены за границей
Контрабандные селфи-стики с Bluetooth и запрещённые авторегистраторы: Лайф разобрался, за какие гаджеты за границей вы можете жестоко поплатиться.
https://www.youtube.com/watch?v=MeeyHLKH08U
Сезон отпусков неумолимо приближается, а значит, совсем скоро уже нужно будет собирать чемоданы и отправляться в долгожданное путешествие. Однако в таком деле торопиться не стоит, ведь по невнимательности можно не только что-нибудь забыть, но и, наоборот, положить лишнее.
Автомобильные видеорегистраторы
Видеорегистратор — излюбленная тема для каждого уважающего себя автомобилиста. Благодаря этому устройству водители смогут доказать сотрудникам ДПС свою невиновность в произошедшей аварии, а также случайно заснять чужие ДТП или же просто интересные случаи на дороге (например, падение “Челябинского” метеорита, как это было в феврале 2013 года).
Кроме того, видеорегистратор можно оставить в машине во время стоянки, чтобы при случае быстро узнать, кто поцарапал машину, пока водителя не было за рулём. Для путешествующих на машине туристов подобный девайс просто незаменим: после поездки можно будет показать родственникам и друзьям огромное количество гигабайт видеоматериала, записанного на флешке.
Несмотря на все очевидные плюсы регистратора, далеко не все его владельцы знают, что во многих странах использование подобных гаджетов категорически запрещено. Например, в Австрии все устройства для видео- и аудиофиксации вокруг автомобиля признаны незаконными.
Комиссия по защите данных при федеральном правительстве Австрии наложила табу на использование видеорегистраторов на территории страны. По мнению чиновников, на видео могут попасть лица посторонних людей и регистрационные знаки их автомобилей, что прямо нарушает право на неприкосновенность частной жизни.
С пойманного нарушителя власти могут потребовать огромную сумму денег: штраф предусматривает от 10 тысяч евро (около 750 тысяч рублей по текущему курсу) до 25 тысяч евро за повторную установку (1 миллион 875 тысяч рублей).
Здесь у многих пользователей могут возникнуть вопросы: “Кто же будет осуществлять контроль за исполнением закона?” или “Что делать владельцам машин со встроенным авторегистратором?” На помощь пришли юристы из местного автоклуба ÖAMTC: они уверены, что использование видеорегистраторов в личных целях всё-таки возможно, однако ни при каких обстоятельствах нельзя выкладывать получившиеся записи в открытый доступ и даже передавать их третьим лицам. Другими словами, после, а тем более во время поездки не стоит “заливать” дорожные видео на YouTube или доказывать при помощи них свою невиновность полицейским.
Отметим, что подобные законы также были приняты в Германии: судья обязан в каждом отдельном случае разбираться с потенциальным виновником, установившим видеорегистратор в своём автомобиле. Также не рекомендуется использовать устройства для записи видео в Бельгии, Люксембурге, Швеции, Швейцарии и Португалии.
Ещё жёстче за границей дела обстоят с радар-детекторами и антирадарами — устройствами для фиксирования и обмана полицейских измерителей скорости на дорогах общего пользования. При путешествии по Европе лучше полностью отказаться от подобных девайсов, так как за их использование водителям грозят суровые штрафы.
Квадрокоптеры, БПЛА
Любителям поснимать природу или городские панорамы с высоты птичьего полёта тоже следует заранее подготовиться и изучить законы страны, в которую они собираются отправиться, ведь в противном случае поездка может закончиться даже арестом.
Зачастую владельцы набирающих невероятную популярность квадрокоптеров даже не подозревают о том, что использование незарегистрированных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в некоторых государствах запрещено.
Связано это не только с нарушением прав на частную жизнь, но и с безопасностью самолётов: в последнее время в СМИ нередко появляется всё больше новостей о столкновениях пилотируемых средств с дронами.
На сегодняшний день запуск квадрокоптеров регулируется законодательством большинства государств в мире. Во многих европейских странах, например, в Италии, дроны для некоммерческой съёмки не следует запускать в любых общественных местах, а также около стратегических объектов и правительственных учреждений.
Владелец беспилотника не имеет права приближать устройство ближе чем на 50 метров к людям или объектам частной собственности. Таким образом, использование БПЛА возможно лишь на открытом пространстве за чертой города.
Похожие правила для некоммерческих аппаратов действуют и в Австралии, а в Южной Африке операторам дополнительно придётся обзавестись аптечкой и огнетушителем.
В США ситуация несколько сложнее: в каждом штате действуют свои правила. Тем не менее, по всей стране любые квадрокоптеры, независимо от размера и веса, подлежат обязательной регистрации.
Процедура стоит всего 5 долларов, однако за отказ от неё придется заплатить целых 27 тысяч долларов (примерно 1 миллион 750 тысяч рублей).
Также интересно, что в Национальном парке Йосемити ради безопасности птиц и животных полёты беспилотников запрещены вообще.
При поездке в Таиланд об аэросъёмке лучше забыть вообще: в этой стране все квадрокоптеры считаются вне закона. Совсем недавно власти страны утвердили единый регламент для беспилотных летательных аппаратов.
Министерство транспорта Таиланда посчитало, что беспилотники могут нарушать не только неприкосновенность частной жизни, но и угрожать национальной безопасности. Поэтому для частных полётов туристам придётся получать специальное разрешение.
В случае неповиновения властям операторам выпишут штраф на 40 тысяч бат (почти 85 тысяч рублей) или посадят в тюрьму на год.
В Азербайджан туристов не пустят со своим дроном, если они не представят специальное разрешение от властей. А в Бразилии и Перу таможенники имеют право конфисковать БПЛА на границе.
Как бы смешно это ни звучало, в Антарктиде тоже запрещены беспилотные летательные аппараты. Однако здесь Международная ассоциация антарктических туроператоров ввела запрет из экологических соображений: как оказалось, мультикоптеры пугают местную фауну.
Туристам в Индонезии придётся потратить немало сил, чтобы получить разрешение на запуск дрона: во-первых, не во всех регионах можно это делать. Во-вторых, владельцам устройства придётся за неделю утвердить план любого полёта в местных органах власти гражданской навигации, а также получить обязательную лицензию на полёт в воздушном пространстве страны.
Фотоаппараты и селфи-стики
Где-где, а в Кувейте лучше лишний раз не доставать профессиональный зеркальный фотоаппарат. Власти страны ввели запрет на использование подобной техники в общественных местах, на улицах и в торговых центрах.
Тем не менее, не стоит заранее расстраиваться тем, кто хотел показать родственникам бесподобные фотографии Эль-Кувейта, ведь мобильные телефоны никто не запрещал, да и обычными фотоаппаратами тоже можно пользоваться.
Конечно, качеством придётся пожертвовать, однако это лучше, чем остаться без “зеркалки”.
Для многих туристов может показаться смешным запрет на моноподы — раскладное устройство для фотографирования себя с более далёкого расстояния. Однако в действительности в некоторых странах есть и такие законы, запрещающие использовать селфи-стики.
На одном конце палки, по обыкновению, сделанной из металла или пластика, находится ручка для оператора, на другом — гнездо для крепления смартфона или экшн-камеры.
Большинство моделей поддерживают Bluetooth для дистанционного управления закреплённым устройством — именно этот протокол и послужил причиной табу в некоторых странах.
Власти Южной Кореи посчитали, что устройства с Bluetooth относятся к категории коммуникационного оборудования, а все подобные девайсы обязательно должны проходить процедуру сертификации.
Из-за этого продажа нелицензионных моноподов по закону запрещена.
С продавцами таких селфи-палок поступят по всей строгости: им грозит штраф в 27 тысяч долларов (1 миллион 750 тысяч рублей) или же тюремное заключение сроком до трёх лет.
В некоторых городах по всему миру селфи-палки запрещены в отдельных общественных местах. Например, в Англии из соображений безопасности владельцам таких устройств не разрешат проходить почти на все футбольные стадионы Премьер-лиги. Кроме того, посещение Национальной Лондонской галереи и крупнейших музыкальных площадок Лондона также будет закрыто при проносе девайса.
В Австралии обладатели моноподов не смогут побывать на Открытом чемпионате Австралии по теннису и велогонке “Тур Даун Андер”. Подобные правила ввели некоторые музеи США, так как туристы не раз задевали селфи-стиками экспонаты. Также пронести палку для селфи не получится ни в один из Диснейлендов.
Гироскутеры
Активно набирающий популярность во всем мире гироскутер — электрическое двухколёсное устройство передвижения, работающее за счёт динамической балансировки при помощи электромотора, — лучше не показывать в Нью-Йорке.
Власти американского города решили, что удобные девайсы не являются транспортным средством, а, значит, их нельзя зарегистрировать. Масла в огонь подлили многочисленные истории о неожиданных возгораниях и взрывах мини-скутеров.
В итоге за первое использование будет выписано предупреждение, а за повторную поимку полицейские имеют право оформить штраф в размере 50 долларов (около 3300 рублей).
Вслед за американцами запретить ховерборды решили и англичане. По мнению Королевской прокуратуры по уголовным делам, гироскутеры слишком опасны для операторов на дорогах общего пользования. Кроме того, владелец такого девайса может причинить вред прохожим на тротуарах. Поэтому использование мини-скутеров разрешено лишь на частных территориях.
Совсем недавно гироскутеры запретили и в столице ОАЭ. Все, кто осмелится покататься на нём в торговых центрах или других общественных местах Дубая, будут вынуждены отдать своё устройство передвижения полиции. Закон ужесточили после того, как в результате падения с ховерборда погибли двое детей.
Источник: https://life.ru/409548
Видеорегистраторы в Австрии: запрещены или нет?
В России видеорегистраторы давно воспринимаются как штатные автомобильные аксессуары. Однако за границей с подобными устройствами могут возникнуть проблемы. В частности, непримиримой позицией по вопросу видеорегистраторов известна Австрия. Итак, существует ли в Австрии запрет или ограничение на использование этих устройств?
Что говорит закон
Скажем сразу, что ни в ПДД Австрии, ни в других законах этой страны однозначного запрета или разрешения на использование видеорегистратора нет. Поэтому с юридической точки зрения, решая вопрос о допустимости этих устройств, власти опираются на другой закон – право на неприкосновенность частной жизни.
Пересекая границу ЕС на автомобиле, вы должны будете выключить регистратор, даже если в стране, куда вы въезжаете, использование данных устройств разрешено. Это связано с охраной государственных границ.
Дело в том, что видеорегистратор ведет непрерывную запись, в том числе фиксирует номера других машин и находящихся поблизости людей, которые не давали разрешения на съемку.
Австрийские власти негативно относятся к использованию видеорегистраторов
Именно поэтому в 2013 году власти Австрии запретили установку видеорегистратора в машине гражданину страны, который пытался получить официальное разрешение на это устройство.
Заявитель проводил аналогию между видеорегистраторами и экшн-камерами, которые используют спортсмены и экстремалы. Однако комиссия по защите персональных данных сочла, что «непрерывная и систематическая фиксация событий» в данном случае недопустима.
В настоящее время в Австрии штраф за применение видеорегистратора, в том случае если это будет расценено как вторжение в частную жизнь или слежка, составляет 10 000 евро, а за повторное нарушение – 25 000 евро. Если же съемка с регистратора нарушит приватность какого-то определенного человека, в его пользу придется выплатить компенсацию до 20 000 евро. При этом штрафы за нарушение ПДД в Австрии значительно меньше.
Использование видеорегистраторов ограничено и в других европейских странах. Так, в Германии использование небольших автомобильных камер разрешено в личных целях, однако запрещено выкладывать отснятые материалы в интернет. В Люксембурге нельзя вести съему с видеорегистратора в общественных местах (в том числе на дорогах).
А что на практике?
Как правило, австрийская дорожная полиция не придирается к использованию видеорегистраторов, тем более что российской практики «проверки на дорогах» в Австрии вообще не существует. Таким образом, наличие видеорегистратора в машине, скорее всего, сойдет вам с рук. Но стоит ли овчинка выделки?
«Неразрешенный» видеорегистратор может привлечь внимание полиции
Вот несколько важных соображений:
- Аварийность на дорогах Австрии несравненно ниже российской, а полиция при разборе дорожных происшествий действует строго по закону. Поэтому в самостоятельной фиксации дорожного движения попросту нет необходимости.
- Запись с видеорегистратора ни при каких условиях не будет принята судом в качестве доказательства вашей невиновности или вины другого водителя.
- Намеренная последовательная съемка других машин и людей так же запрещена и преследуется по закону, как и размещение записей в интернете.
- Со съемкой живописных окрестностей гораздо лучше справится обычная видеокамера или фотоаппарат в руках пассажира, ведь мало кто отправляется в туристическое путешествие на автомобиле в одиночку.
- Вероятность, что вас оштрафуют на 10 000 евро, достаточно мала, но все-таки существует.
Итак, хотя законодательного запрета на видеорегистраторы в Австрии нет, власти негативно относятся к использованию этих устройств. Так, подробно регламентируется проведение видеосъемки в частном секторе.
О других спорных вопросах и юридических тонкостях при посещении зарубежных стран вы можете узнать из наших статей и рассылки. Подписывайтесь!
Источник: https://immigrant-austria.com/blog/video-recorders-in-austria-are-prohibited-or-not/
Почему видеорегистраторы запрещены: 2 основные причины запрета
Видеорегистраторы фиксируют все происходящее в пути и в случае ДТП помогают разобраться в ситуации, доказать свою невиновность. Тогда почему во многих странах Европы и даже мира эти приспособления – под запретом? Чем провинились регистраторы перед европейцами и можно ли использовать данные приборы в Украине, описано далее.
Полезная статья: Как выбрать автомобильный видеорегистратор?
Почему видеорегистраторы запрещают?
Казалось бы, чем может помешать довольно компактный и полезный приборчик (например, ALIBI 3) в салоне авто? Тем не менее, причины для запрета нашлись.
Основные доводы, почему запрещены видеорегистраторы:
- Уменьшение обзора. Предполагается, что подвешенный на лобовом стекле аппарат может закрыть водителю небольшую часть дороги. Это чревато созданием аварийной ситуации.
- Вмешательство в личную жизнь. Регистратор фиксирует события без разбора, в видеоролик попадают номера проезжающих машин, лица других людей. Даже съемку манеры вождения другого водителя уже можно расценить как вмешательство в его личную жизнь.
Кроме того, под запретом находится и размещение записи с регистраторов в интернете, например, на Youtube, если на ней различимы номера авто и лица других людей (без их разрешения). Это тоже подпадает под пункт №2 вышеуказанного списка.
Еще одна причина, почему запретили видеорегистраторы – подобная съемка подпадает под понятие «незаконное осуществление визуального наблюдения». За такое действие полагается штраф. Вести наблюдение могут только специально уполномоченные госорганы (например, полиция).
Нюанс: во многих странах использование авторегистратора юридически не отрегулировано, т.к. технологии развиваются быстрее, чем законодательство успевает приспособиться к ним.
Интересно узнать: Для чего нужны видеорегистраторы: 4 главных отличия от видеокамеры.
Положение видеорегистраторов в Украине
Законодательная база нашей страны не ограничивает право граждан в установке подобных приспособлений (например, F 117) и использовании записей в суде.
В случае ДТП в протокол о происшествии записывается, что производилась видеофиксация событий. Обязательно указывается дата, время записи, детально описывается регистратор, с которого передается запись, вплоть до внешнего вида аппарата.
Приобщать ли отснятые видеоролики к делу об административном нарушении, зависит от судьи. Здесь может сыграть роль правильность оформления протокола по передаче записи аварийной ситуации на дороге. Поэтому водителям стоит обратить внимание на это, если дело может очутиться в суде.
Источник: https://www.Moyo.ua/news/gde-mozhno-i-gde-nelzya-polzovatsya-videoregistratorom-2-glavnye-prichiny-zapreta.html
Видеорегистратор и другие гаджеты, которые лучше не брать в дальнюю поездку
Среди разного рода дорожных испытаний, с которыми сталкиваются российские автопутешественники в Европе, есть и такое неожиданное, как запрет на использование разных автомобильных гаджетов и девайсов.
И страшные истории о том, как в Германии за видеорегистратор на стекле могут выписать огромный штраф, а в Австрии — посадить в тюрьму, не исовсем верны. Портал «АвтоВзгляд» разобрался, какие же приборы в Европу все-таки можно взять, а какие лучше оставить дома.
К видеорегистраторам в некоторых европейских странах действительно относятся насторожено, так как запись видео, на которое попадают люди, может классифицироваться как вторжение в частную жизнь. В России это пока непривычно, а вот европейцы тщательно оберегают свое право на личное пространство.
Но даже при этом нельзя сказать, что в Европе есть жесткий запрет на съемку видео. Однако ограничения, кое-где даже довольно жесткие, имеются.
Так, в Германии существует запрет на съемку на парковке: в кадр может попасть человек, который вовсе этого не желал, снимать разрешено только в движении.
В дороге же никто не будет контролировать, установлен ли видеорегистратор в салоне. Но вот использовать видео вы можете только в личных целях.
Им нельзя делиться в Сети и передавать его третьим лицам: это может грозить и штрафом минимум в 150 евро и исками от недовольных «героев» вашей съемки.
Однако истории о том, что регистраторы отбирают на границе, можно считать дорожными байками. Если разобраться в ПДД стран, по которым вы собираетесь путешествовать, можно и без штрафов поснимать с помощью регистратора красивые пейзажи.
Фото topratedanything.com
Так, в Белоруссии, Польше, Сербии, Нидерландах, Франции, Испании, Австрии и Германии (есть нюансы, о которых мы уже говорили) использование регистраторов разрешено, но помните о том, что в Европе уважают личную жизнь. Если не хотите проблем, то не выкладывайте видео, на которых можно идентифицировать людей или номера машин.
РАДАР БЕДЫ
А вот отношение к использованию радар-детекторов в Европе дружелюбным не назовешь. В основном, наши западные соседи стараются пресекать использование «антирадаров». Но опять же, это правило действует не везде.
Большинство европейских стран, не запрещающих такие устройства, расположено на востоке Старого света: Чехия, Сербия, Белоруссия, Болгария, Украина.
А вот в Австрии, Бельгии, Германии, Нидерландах и скандинавских странах они фактически под запретом: за них могут и оштрафовать, и конфисковать прибор.
А, скажем, в Швеции — и вовсе заключить водителя под стражу. Одним словом, при подготовке к поездке обязательно изучите правила использования радар-детекторов в странах предполагаемого пребывания. И имейте в виду, что использование активных «антирадаров» практически везде является уголовным преступлением.
Еще один гаджет, к которому европейцы относятся неоднозначно, это квадрокоптеры. Как правило, запреты на их использование касаются людных общественных мест, но есть и исключения. В Италии вы не сможете запустить дрон рядом с крупными транспортными хабами — вокзалами, аэропортами, а также военными и правительственными объектами.
Также как и в Италии, съемку с помощью дрона для домашнего архива можно вести только на свободных пространствах в Австрии и Чехии, а вот для коммерческой съемки потребуется покупать лицензию.
Итак, в городах нельзя «летать» в Испании, в общественных местах и жилых массивах — в Бельгии, Германии, Польше, Хорватии, Швеции.
Во Франции в населенных пунктах нельзя отпускать от себя дрон далее чем на 100 м.
Эти правила продиктованы тем, что пропеллер дрона может нанести увечья людям, поэтому и нельзя запускать его в людных местах, а забота о личной жизни запрещает снимать на частной территории. В принципе, все правила логичны и понятны, помните о них и ваш отдых пройдет без ненужных осложнений.
Источник: https://www.avtovzglyad.ru/fan-zona/puteshestviya/2018-06-13-videoregistrator-i-drugie-gadzhety-kotorye-luchshe-ne-brat-v-dalnjuju-poezdku/
Запрет на использование автомобильного регистратора. Европа. – Путешествия
| Австрия 1 | не рекомендуется |
| Азербайджан | – |
| Албания | разрешено |
| Андорра | разрешено |
| Армения | – |
| Беларусь | разрешено |
| Бельгия 2 | разрешено |
| Болгария | разрешено |
| Босния и Герцеговина | разрешено |
| Великобритания 3 | разрешено |
| Венгрия | разрешено |
| Германия 4 | не рекомендуется |
| Греция | разрешено |
| Грузия | – |
| Дания | разрешено |
| Ирландия | разрешено |
| Исландия | – |
| Испания | разрешено |
| Италия | разрешено |
| Кипр | – |
| Латвия | разрешено |
| Литва | разрешено |
| Лихтенштейн | – |
| Люксембург 5 | не рекомендуется |
| Македония | разрешено |
| Мальта | разрешено |
| Молдавия | разрешено |
| Нидерланды 2 | разрешено |
| Норвегия | разрешено |
| Польша | разрешено |
| Португалия 6 | не рекомендуется |
| Россия | разрешено |
| Румыния | разрешено |
| Сербия | разрешено |
| Словакия | – |
| Словения | разрешено |
| Турция | – |
| Украина | разрешено |
| Финляндия | разрешено |
| Франция 7 | разрешено |
| Хорватия | разрешено |
| Черногория | разрешено |
| Чехия | разрешено |
| Швейцария 8 | не рекомендуется |
| Швеция 9 | не рекомендуется |
| Эстония | разрешено |
Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: “Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.”
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Итог
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.
Поделиться974
Последнее изменение страницы было 2 года назад
Другие статьи в этом разделе :
показать содержание
Не во всех странах Европы использование видеорегистраторов разрешено.
| Подписка на новости |
| Подписывайтесь на новости по RSS, кликнув на картинку ниже |
| или получайте информацию о новых публикациях на сайте прямо в свой почтовый ящик |
| Социальные сети |
| Следите за новостями и обновлениями на нашем сайте в социальных сетях |
Онлайн серв
Источник: https://foren.germany.ru/arch/travel/f/31649612.html
Видеорегистратор в Германии? Можно, но осторожно!
Несколько лет назад мне позвонил взволнованный клиент, владелец небольшой транспортной компании в Германии, с которым у нас были давние и хорошие приятельские отношения.
С возмущением он рассказал мне, что остановившие автомобиль полицейские заставили не только удалить все записи с видеорегистратора, но и убрать камеру с лобового стекла. Похожая ситуация повторялась позже несколько раз и с другими клиентами.
Своё победное шествие видеорегистратор в Германии начал в 2013 году после того, как весь мир обошли кадры метеорита, падающего под комментарии суровых челябинских водителей.
Идея понравилась многим немцам, появился некоторый спрос и некоторое предложение в розничной торговле. Массового распространения видеорегистратор в Германии не получил по двум причинам. Во-первых, непрерывная видеосьёмка всего и вся нарушает немецкое законодательство о защите персональных данных и считается недопустимой.
Каждый человек по закону Германии вправе решать самостоятельно, быть ли ему где-либо отображённым в аналоговом или цифровом виде. Нет согласия – нельзя снимать ни людей, ни номерные знаки.
Во-вторых, немецкая правоохранительная система по крайней мере по её собственному убеждению не испытывала острой необходимости в подобных доказательствах, поскольку работала довольно эффективно. Немцы – народ с врождённым правосознанием и недостатка в свидетелях любого происшествия, как правило, нет.
Полиция и суды считали и считают, что вполне могут обойтись перечисленными в процессуальных кодексах традиционными видами доказательств. Кто бы сомневался?!
В течение последних пяти лет видеорегистратор в Германии находился в серой правовой зоне, как это не странно звучит для правопорядка в этой законопослушной стране.
Время от времени суды принимали решения, которые говорили о недопустимости видеосьёмки из автомобиля. Так, например, знаковым стало решение административного суда баварского города Ансбах от 12.08.2014.
Сообщение пресслужбы суда можно прочитать здесь.
В ходе этого судебного разбирательства коллега-адвокат из Ансбаха оспорил решение баварского ведомства по надзору за защитой персональных данных, которое запретило ему использование видеорегистратора в автомобиле.
В связи с тем, что ведомство тоже расположено в Ансбахе, воображение рисует скучающих чиновников ведомства, гуляющих по улицам маленького города и внимательно осматривающих запаркованные машины местных адвокатов – всё ли с ними в порядке?!
Решение о запрете коллега к чести нашей профессии успешно оспорил по формальным признакам. Но в решении суд указал на то, что несмотря на формальные ошибки ведомство было правым по существу.
Как это принято в подобных разбирательствах, суд провёл оценку интересов участников дорожного движения в сохранении неприкосновенности личных данных, с одной стороны, и интерес пользователя видеорегистратора в использовании видеоматериала в полиции или суде, с другой стороны.
В результате суд пришёл к выводу, что неприкосновенность личных данных всех участников движения имеет более важное значение, чем потребность одного из этих участников в доказывании или опровержении каких-либо фактов. То есть другими словами – не ездили с видеокамерами, нечего и начинать!
Казнить нельзя помиловать
Это был лишь вопрос времени, когда вопрос о видеорегистраторах дойдёт до высших судебных инстанций. Всего несколько недель назад,15 мая 2018 года, Верховный федеральный суд вынес решение, которое делает вероятным видеосьёмку падения метеоритов в будущем не только в Челябинске.
На этот раз в основе судебного разбирательства были противоречивые показания участников ДТП, данные видеорегистратора одного из них и отказ суда нижестоящей инстанции допустить видео в качестве доказательства по причине незаконности этой самой сьёмки.
Сообщение пресс-службы суда можно прочитать тут.
Верховный суд, взвешивая интересы общественности и отдельно взятого водителя, на это раз встал на защиту последнего, хотя и с некоторыми оговорками. «Да, закон о защите персональных данных нарушается», сказали судьи.
Но из этого по их мнению не следует, что полученные с нарушением закона видеокадры не могут быть использованы в качестве доказательств. Необходимо учесть в пользу видеорегистратора то обстоятельство, что уже самим участием в дорожном движении его участники выставляют себя напоказ.
Камера снимает только то, что все участники и так видят своими глазами, не происходит вторжение в интимные сферы отдельного индивидуума. Особенность происходящего в дорожном движениии – его высокая скорость для восприятия органами человеческих чувств, видеосъёмка решает эту проблему.
Кроме того видеокадры могут помочь экспертам восстановить картину происшедшего в тех ситуациях, коогда другие источники информации отсутствуют или их недостаточно.
Аргументы у суда в пользу видеосьёмки бесспорно убедительные, у меня остаётся только один вопрос – зачем нам с этими аргументами в принципе нужна защита личных данных в сфере личного изображения? Выходя на улицу, мы выставляем себя напоказ. Двигаемся ускоренным шагом, то есть быстро. Других источников с информацией о нашем иногда противоправном поведении может быть недостаточно. Всё как в дорожном движении!
Нельзя избавиться от ощущения, что Верховный суд сам немного испугался смелости своего решения и поэтому сделал несколько оговорок.
Снимать всё подряд нельзя, говорит суд, поэтому пользуйтесь особыми видами съёмки, когда камера через короткие промежутки времени, например 1-2 минуты, записывает новый материал, автоматически удаляет предыдущий и сохраняет записанную информацию при столкновении, необычном манёвре или при нажатии специальной аварийной кнопки.
Что делать?
В итоге вопрос, можно ли использовать видеорегистратор в Германии легально, так и остался нерешённым окончательно, из серой правовой зоны выйти, к сожалению, так и не удалось, несмотря на актуальное решение Верховного суда.
Всё подряд снимать на видео нельзя, говорит нам законодатель, но если очень хочется и нужно, то немножко можно.
Из этого следует, что самым законопослушным из нас и желающим избежать каких-либо претензий по части защиты персональных данных, имеет смысл вообще отказаться от использования регистратора.
Тем, кто хочет обеспечить себя доказательствами даже в ущерб чужим персональным данным, имеет смысл прислушаться к рекомендациям суда при выборе модели и способов сьёмки. Административное преследование за нарушение законодательства о персональных данных остаётся в теории возможным, что будет происходить на практике – покажет будущее.
Дмитрий Пильщиков
Адвокат
Налоговый консультант
Источник: http://pilschikov.ru/blog/videoregistrator-v-germanii/
В европе запрещено использование видео-регистраторов? почему?
Нипочему. Ни в Европе, ни в Евросоюзе нет единого запрета на видеорегистраторы в автомобилях. И если их использование где-то запрещено или ограничено, то только на национальном уровне и, вероятно, по разным причинам.
В Великобритании видеорегистраторы не запрещены, а иная автостраховка дает 10% скидки с тарифа тем, у кого они установлены.
По данным немецкого автомобильного клуба ADAC, опросившего аналогичные клубы в других странах,
- нет проблем с использованием в Боснии, Дании, Британии, Италии, Мальте, Нидерландах, Норвегии (только для “частного использования”, регистратор не должен отвлекать от вождения), Франции (регистратор не должен мешать обзору), Швеции, Сербии, Испании, Венгрии (только камера низкого разрешения, записи должны стираться не позже, чем через 5 суток, должна быть защита от доступа посторонних к записям)
- в Австрии нет запрета, но требуется разрешение ведомства; при выдаче разрешения проверяется, не ограничивает ли регистратор обзор водителю
- “не советуют” использовать в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.
Если в последнем списке речь о запрете (что не факт: возможно, что там слишком много условий ставят), то это всего 4 страны. Есть и пятая – ФРГ (подробности ниже).
***
В самой Германии тоже нет запрета. И вообще нет специальных норм для автомобильных видеорегистраторов. Но есть закон о защите данных (Bundesdatenschutzgesetz). Формулировки закона и из интерпретация немецкими судами ведут к ограничению применения:
- Нельзя выкладывать видео в интернет, если видны номера и лица посторонних – заснятые люди и владельцы занятых авто не давали вам своего разрешения.
- Нельзя НЕПРЕРЫВНО снимать ситуацию на дорогах и территориях общего пользования – там можно снять кого угодно без его ведома и разрешения и без возможности повлиять на использование записей.
- Нельзя долго хранить случайные записи, если они не требуются по поводу конкретного инцидента. За нарушение возможен штраф и иные санкции, а также – гражданские иски от заснятых.
- МОЖНО установить видеорегистратор для использования в частных целях. Например, для съемок красивого пейзажа при поездке. Вот только полиция наверняка решит, что вы просто снимаете все и везде подряд и захочет пресечь.
- МОЖНО использовать записи в суде как доказательство, если они сделаны без нарушения Bundesdatenschutzgesetz. Критерии этого “без нарушения” не устоялись и разные суды решают по разному. Например, если регистратор был все время выключен, а включен только по конкретному случаю (скажем, кто-то стал нарушать ПДД и вы включили запись для фиксации конкретного нарушения), то большинство судов (все?) признает запись законной. Если регистратор постоянно включен, но прямого доступа к записям нет и они вскоре автоматически стираются, то одни судьи такую запись признают, а другие – нет. Подробнее о решениях судов можно почитать на немецком в уже приводившейся ссылке на информацию ADAC.
Рано или поздно появление машин с автопилотом (с камерой и видеозаписью) вынудит законодателя сформулировать более конкретные правила и к использованию обычных видеорегистраторов. А пока в Германии запрета нет де-юре, но де-факто есть ограничения применения, приближающиеся к запрету.
Возможно в будущем появится какой-то единый подход к теме на уровне Евросоюза в целом. Сейчас этого нет.
Источник: https://TheQuestion.ru/questions/306369/v-evrope-zapresheno-ispolzovanie-video-registratorov-pochemu
Использование видеорегистраторов в Европе
Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.
В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.
А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?
Зачем вообще нужны видеорегистраторы?
Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.
Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.
С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.
Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.
Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.
Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?
Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?
Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.
Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.
Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.
Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.
В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.
Текущая ситуация в европейских странах
В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.
В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.
Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.
На карте, синим цветом показаны страны, в которых использование видеорегистраторов разрешено, красным — не рекомендуется и серым — нет данных.
Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.
Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
| Австрия 1 | не рекомендуется |
| Азербайджан | – |
| Албания | разрешено |
| Андорра | разрешено |
| Армения | – |
| Беларусь | разрешено |
| Бельгия 2 | разрешено |
| Болгария | разрешено |
| Босния и Герцеговина | разрешено |
| Великобритания 3 | разрешено |
| Венгрия | разрешено |
| Германия 4 | не рекомендуется |
| Греция | разрешено |
| Грузия | – |
| Дания | разрешено |
| Ирландия | разрешено |
| Исландия | – |
| Испания | разрешено |
| Италия | разрешено |
| Кипр | – |
| Латвия | разрешено |
| Литва | разрешено |
| Лихтенштейн | – |
| Люксембург 5 | не рекомендуется |
| Македония | разрешено |
| Мальта | разрешено |
| Молдавия | разрешено |
| Нидерланды 2 | разрешено |
| Норвегия | разрешено |
| Польша | разрешено |
| Португалия 6 | не рекомендуется |
| Россия | разрешено |
| Румыния | разрешено |
| Сербия | разрешено |
| Словакия | – |
| Словения | разрешено |
| Турция | – |
| Украина | разрешено |
| Финляндия | разрешено |
| Франция 7 | разрешено |
| Хорватия | разрешено |
| Черногория | разрешено |
| Чехия | разрешено |
| Швейцария 8 | не рекомендуется |
| Швеция 9 | не рекомендуется |
| Эстония | разрешено |
Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: “Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.”
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Итог
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.
Источник: https://autotraveler.ru/spravka/videoregistrator-in-europe.html
(нет голосов)
Загрузка...
